第737章 瞄准马斯克的技术？(第2页)

所以这一次他特意从米国跑过来，除了和魔都政府的后续合作以外，还想看看能不能约上那位徐教授聊一聊。

但有些时候，看东西不能只看表面。

听到有人喊自己，徐川扭头看去，一张熟悉又陌生的脸映入眼中，让他也愣了一下。

早在特斯拉进入华国之前，国家就投入了超过千亿的资金来刺激国内的新能源汽车市场。

spacex公司终究是一个商业性质的公司，研究重型运载火箭一方面是因为马斯克的执着和梦想，另一方面则是在航天领域，的确是有利可图的。

他并没有去特斯拉展台那边向观众介绍自家最新的智能轿跑，而是跑到了spacex公司展台这边和顶头Boss闲聊着。

而作为一名热衷于殖民火星，在新太空探索计划上有着雄心勃勃的‘工程师’，马斯克很显然不会止步于此。

老实说，一场亚太科创投资峰会，就重要程度而言并不足以让他亲自出现在这里。

在阿尔忒弥斯号登月舱出现重大问题后，作为提供主力运输火箭spacex公司很快就宣布了要自己打造新的登月舱，重新开启载人登月工程。

在锂枝晶难题和可控核聚变技术解决后，电能成为了华国最为廉价的能源。

作为本身就占据了大量市场的特斯拉，更是在这一波福利中吃到了饱。包括后续的业务合作展开，都可以通过对赌协议中的超级工厂来进行。

spacex公司的展台处冷冷清清的，相对比之下，无论是特斯拉公司拉过来的最新款高智能自动驾驶|轿跑，还是neuralk公司研发的脑机接口，甚至是还在ppt和研发实验室中的‘猫女机器人’都更加的热闹。

光是这一条，当初的对赌协议魔都，或者说华国就赚了。

下意识的扫了一眼，坐在沙发上的马斯克一开始也没当回事，以为是普通的参会者。

甚至有不少人在网络上痛骂魔都，放着国内这么多新能源车企不扶持，为什么要扶持米国的特斯拉？

当然，他也很清楚对方本身就具备运输地月物资的条件，spacex很难抢到这笔订单。

不得不说，在传统化学燃料运载火箭这一块，差距还是相当大的。

不过要说快速追赶，也不是没有可能。

很快，几份纸制的星舰介绍图册就递了过来。

徐川顺手接了过来，翻开了迎着星舰的封面，浏览着里面的信息。

徐川倒是没注意对方脸上的尴尬，他的目光始终都落在spacex公司展台上的小型化模型星舰上面。

“哈哈，没想到能在这里遇到你，徐教授。”

此外，对赌提协议中还有年22.3亿起步的纳税，全华国化的产业链供应等等条件，这些协议都在极大程度上促进了华国新能源汽车的发展。

首先特斯拉是极其罕见的独资进入华国。

即便是在面向大众公开展览的会场中心，也没有很多人关注他们研发的星舰和最新的登月舱。

他已经错过了人工sei薄膜的专利授权，现如今更先进的锂硫电池不能再错过了。

不过让徐川比较注意的并不是多发动机串联技术，而是这座星舰使用的全新3d立体打印技术，以及星舰本身所使用的独特的控制系统等等。

月面南极上还有一座米国最先进的生命维持单元和登月舱呢。

“随便，我都可以的。”

然而效果却是差强人意，甚至可以说很不理想。

很多人不解，特斯拉明明是米国的企业，引入国内将对国产的汽车厂商带来冲击，魔都为什么还要大力支持特斯拉。

坐在展台内侧的沙发上，特斯拉公司的副总裁，也是特斯拉华国区总经理的约翰逊·霍福乐一边打量着其他公司展台的火爆，一边感慨着spacex公司展台的冷清。

虽然知道了马斯克和他名下的公司参与了这次亚太科创投资峰会，但徐川还真没想到他本人也跑了过来。

可以说，自对赌协议签下的这些年，华国赚的远不止提供的这些。

只不过，谁又能预料到，在短短几年的时间中，这份华国赚了不少的对赌协议，如今反过来成为了特斯拉的‘保障’呢。