第664章 济柴动力“史上最低限价”招标 “300 Ah＋大容量电池崛起(第2页)

起点储能网分析称，价格如此之低可能与济柴动力拥有自研产品有关。该公司旗下两家分公司在电化学储能预制舱和储能电池pACk领域入手，并相继研制出多个产品。中石油首条储能pACk生产线就是该公司操盘打造。有了自研自造的底气，自然面对外部招标就会降低价格。这一观点有一定的道理，但我们也不能完全排除其他因素的存在。

尽管价格被限制得很低，但市场上仍有一些企业能够接受这样的价格。据一位业内人士向界面新闻表示，眼下，储能行业产能过剩，企业的开工率普遍较低，市场竞争十分激烈。为了维持产线、现金流稳定，企业即使亏本也会硬着头皮接单。针对济柴动力此次的招标限价，他表示，该价格仍有利润空间，且形式还算公允，企业如果接受不了价格，就可以选择不参与招标。

从材料端看，目前储能电芯价格已经来到了底部，下降空间不大。这意味着，未来储能市场的竞争将更加激烈，企业需要不断提高自身的技术水平和降低成本，才能在市场中立足。此外，随着大容量电池的需求显着增多，“300Ah+”的大容量储能电池正代替“280Ah”成为市场主流。这将进一步加大市场的竞争压力，促使企业加快技术创新和产品升级的步伐。