第618章 海运费暴涨、“一舱难求”再现 外贸货物积压严重

随着全球贸易的复苏和供应链格局的变动，海运市场正经历一场前所未有的挑战。从长三角的货代企业到全球各大港口，集装箱的紧缺和舱位的难求已经成为行业内的普遍现象。在这场由供需失衡引发的市场风暴中，我们不禁要问：为何会出现如此严重的供需矛盾？这背后又隐藏着怎样的行业洗牌？

一、供需失衡，运价飙升

近期，海运市场再次陷入“一舱难求”的困境。大量集装箱在海上“游走”，而港口却面临着严重的缺箱问题。这种供需失衡的状态直接导致了运价的飙升。从数据上看，自4月底以来，从亚洲出发的集装箱运价已经上涨了约1000美元feu，而到5月下旬，部分航线的运价更是飙升到了5000美元以上。这种成倍的涨幅不仅让货代和外贸企业大呼“难受”，也引发了行业内外的广泛关注。

二、红海局势，绕航影响

造成这种供需失衡的原因是多方面的。其中，红海局势的持续紧张是一个重要因素。由于苏伊士运河航线的风险增加，大量集运船舶不得不选择绕航非洲好望角。这不仅增加了航行时间，也导致了大量船只和集装箱在海上滞留。这种绕航影响持续累积，使得全球航运网络的运力趋紧，进而加剧了供需矛盾。