第229章 特斯拉：“拆箱式”的新工艺，平价电动车时代或将来临(第2页)

特斯拉的这项新工艺不仅具有技术可行性，而且具有重大的财务意义。据工程和汽车基准测试公司Caresoft的首席执行官mathewvachaparampil透露，他们的工程师已经花费了数十万个小时来构建特斯拉“拆箱式”组装方法的数字模拟，并证明了这项工艺的技术可行性。此外，该工艺的成功实现将为特斯拉节省大量制造费用，具有重大的财务意义。

以汽车制造中的油漆环节为例，这一环节一直是汽车制造中最为昂贵和复杂的部分之一。传统工艺中，整个车身需要在喷漆车间进行喷漆，这不仅需要大量的能源和严格的排放控制，而且喷涂效率也相对较低。而特斯拉的新工艺则可以在汽车组装之前就进行相应喷漆，从而大大提高了喷涂效率并降低了成本。据Caresoft预计，采用特斯拉新工艺的新工厂，其喷漆车间的投资至少能减少50%。

特斯拉的这次工艺革新并非偶然，而是其在汽车制造领域的持续创新和突破的体现。早在modely的生产中，特斯拉就采用了压铸机直接压铸车辆的前部和后部，消除了对数百个零件和焊缝的需求，这一创新在业内引发了广泛关注和追求。如今，特斯拉再次以平价电动车为契机，彻底抛弃了已有100年历史的装配“惯例”，展现出了其在汽车制造领域的领导力和创新精神。