第71章 总结经验 未雨绸缪返坪西(第2页)

 很多时候，大家都说自己之所以成功，是因为踩在了前辈的肩膀上，才登高望远，茅塞顿开的。可是我要说，虽然我的每一次的进步可能都很小，很细微，可是我一直都在进步，然后勤于总结，善于修正，才最终聚沙成塔，积水成渊。随着脚步的不断前进，把每一步都踩的踏踏实实，然后稳稳当当的一路走来，我的肩膀也变得越来越结实了。

 带着莫名的兴奋，出了文华大厦，站在楼下，我终于长长的吐了一口气，心想，好不容易才来一次关内，不如趁机去一下人才大市场看看吧，顺便也认认路，摸摸情况。不亲自去一趟，永远也摸不清真实的情况，万一以后需要什么资料啊，证件啊，我也好提前打点妥当，免得到时候手忙脚乱。你想想，如果想当然，万一到时候这个也没有，那个也没有，缺三少四，不但浪费了时间，也消耗了精力，这可不是我的做事风格。

 我一直信奉凡事预则立，不预则废的哲学，古人说得好“三思而后行”，做事之前先通盘考虑一下，有了对后果的科学预见，才能正确指导自己的具体行动，促使事物向我们所期望的方向发展。

 相反，如果只顾眼前的行动，不顾长远的结果，必然会给以后的工作和日常生活带来危害。肯定也有人说，我不同意这个说法，你做什么都想半天再去开始，那样很容易失去先机的，现在的社会，机会那都是稍纵即逝的，哪里容得你瞻前顾后。

 这样讲也是有道理的，但是如果你准备充分，考虑周全，是不是会有事半功倍的效果呢？当然，这可能会导致你在开始阶段比别人慢上一拍，但是中间可能出现的状况，大部分都已经被你考虑在内了，而且已经事先准备了相应的应对措施，所以无论出了什么问题，你都会波澜不惊的，可以肯定的是还会让你在中后期快马加鞭，实现弯道超车的。

 说去就去呗，我来到站台线路牌那里，问了一下旁边在等车的一位小姐，她告诉我说你不用转车，69路车就直达人才大市场。

 深圳关内的公交系统特别发达，而且还一直在完善中，公交公司的最终规划是，你在关内任何一个地点想去深圳另外一个地点，让你几乎都能搭上直通车，而且保证最多也转车不超过一次。如果这条线路没有开通，而市民们需求量又很大的话，只要有足够数量的人打热线电话，政府就会很快安排考察，只要情况属实，便会立刻增加这条线路。

 这种事情如果在内地，那绝对是不可能发生的，即使属实，那光是考察，听证，决议等等，估计没有个两年三年，那是不可能形成文件的。可是在深圳，就是这么简单，这最起码体现了两点：一，效率，特区嘛，特事特办正是它的最大特点，当初响彻中国大地的口号“时间就是金钱''可就是从深圳传出来的；二，效益，群众有需求，而且数量大，那就是说你增加了这条线路，肯定有钱赚啊，那公交公司又何乐而不为呢。

 投币2元上了69路，车子行驶在深南大道上，我的两只眼睛明显的不够用了，那高楼大厦，那过街天桥，那如潮人流，那如水车流，都让我目不暇接。车子报站地王大厦，这个我知道啊，它可是深圳的地标啊，我赶忙扭头望去，那青绿色的大厦在阳光下闪闪发光，犹如天神般矗立在那里，由于在车里视线受阻，我根本看不到它的塔尖，真是叹为观止啊。