第935章 史迪威公路(第2页)

 原时空修建这条公路历时年零三个月，且施工是在日军航空兵、炮兵的轰击中进行的，整条公路到四五年一月才全线通车。现在这些都因缅甸抗日军的出现全部改变，不但没有日军航空兵、炮兵这些外来的因素干扰，孙义成反倒给工地上送来数万免费的劳力，让工程进度大大加快。

 虽然进度已经比历史上提前了不少，但从八莫到这个云南的畹町，至少还有一百七十多公里，需要的时间也在四五个月，重要的是，得继续消耗不少美国人的资源。

 美国政府内部，一部分人认为缅甸即将被盟军收复，仰光港口又可以恢复接受盟军的船只运输，支援中国的物资可以继续通过仰光港口，然后通过中缅公路运往中国内地，所以没有必要再修中印公路了，可以为美国节省大量资源。

 当然，支持将中印公路继续修下去的声音同样不少。这部分支持者认为，中缅公路最难修的部分已经完成，且现在已经完成全部公路的五分之四，剩下为数不多的部分应该坚持修完。

 支持者最重要的一个理由是，就算是到四四年一月仰光港口被盟军拿下，也很难保证美国的物资可以通过船只运输到港口，因为美国以及美国海军已经没有足够的船只和军舰来运输和护送这些物资及船队了。

 随着美军在太平洋战争的投入不断扩大，特别是已经确定了盟军要在四四年中旬，在欧洲大陆发动“霸王”作战计划以后，大量的美国船只被抽调到了英国，为这次的登陆作战做准备。

 美国方面没有足够的运输船队来运输物资，英国方面就更不用说了。退一步讲，就算有运输船队，在没有军舰的护送下，这些远洋船只到达缅甸海面附近时，难保不会被南洋的日本海军船只攻击。

 要知道，就算缅甸被盟军收复，但整个南洋地区到菲律宾海一带，还是日本海军的天下，万一这些运输物资的船只被日本海军击沉，或者被日本海军俘获，对盟军来说都是一种灾难。