第241章 华夏第一汽车厂诞生(第2页)

 刘铮计划尽快将现在的各旅补充完毕，现在的六个旅实际上己经快到七十万人。 

 一旅、西旅、五旅和六旅还各缺编两个团，炮兵旅按现在的编制，缺口也比较大。主要是抗日自卫军的旅延续原来的大编制，一个营就相当于一个普通旅的编制，而且都是六六编制。真正将编制完善起来，六个步兵旅就接近 80 万人，再加上炮兵、空军和其他兵种，起码还有 20 万。他这一个不含师的抗日自卫军就是百万军人。现在除了二旅和三旅满编，其他西个旅实际上都缺两个团的补充人员。每个旅还需要再扩编一个炮兵团，刘铮准备将炮团设到各旅，等于七个团。这样编制基本上就差不多了，以后根据需要再调整编制，就会方便很多。现在六个旅大概 65 万人，加上骑兵旅一万人，各个机场保卫、地勤和飞行员要一万人，还有特战队的五千一百人，总共不到七十万。还需要增加八个步兵团、六个炮兵团和二万五千五百名特战队员。步兵还需要补充 14 万，炮兵也需要 14 万。现在矿工就有 25 万，加上解放的伪军，28 万是足够的。未来抗日自卫军的基础就是一百万。基本上满足东北的需要，打一场大的战役都没有问题。不到一定程度，不需要再增加了。 

 现在刘铮还要去一个地方，那就是原来的奉天迫击炮厂，现在是“同和自动车工业株式会社”，生产“同和”牌平板卡车。同时，原来迫击炮厂的炮厂、炮弹厂、翻砂厂、制药厂还在小批量生产迫击炮和炮弹，以满足伪军的需要。 

 这个厂主要以生产卡车为主。对于这个卡车厂，刘铮对其寄予了很深的期望。作为工业基础，要把它发扬光大，形成轻、中、重系列车辆。这是华夏民族的第一个汽车厂，不能让它夭折。 

 刘铮准备把生产迫击炮的研究人员和技工，全部调到奉天兵工厂，在那里生产迫击炮和炮弹，这里则专门生产汽车。 

 这些技术工人都是民族汽车工业的奠基人。 

 到时候，刘铮把先进的款式画出来，开发出当今汽车工业的最高研究成果，制造出最先进的汽车，让华夏汽车名扬海内外。